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近幾年,冷鏈物流逐漸進(jìn)入到人們的視野,成為物流領(lǐng)域中的一塊藍(lán)海。隨著冷鏈物流的熱度高漲,不少巨頭公司因?yàn)榭吹搅死滏溛锪餍袠I(yè)明朗的未來,都在暗自布局動(dòng)作頻出。

那么,2019年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r究竟怎樣?未來的發(fā)展方向又在何方?

01

未來中國(guó)冷藏車產(chǎn)量將達(dá)到14萬輛

冷藏車作為冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)最重要的交通工具,其產(chǎn)銷量逐年增加。根據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)冷藏車的產(chǎn)出量自2012年,六年時(shí)間里增加了3.38萬輛。預(yù)計(jì)2019年國(guó)內(nèi)冷藏車產(chǎn)出將達(dá)5.67萬輛,而到了2023年時(shí),產(chǎn)出量將突破14萬輛左右。未來五年內(nèi)基礎(chǔ)冷藏車綜合增長(zhǎng)率竟然高達(dá)25.35%。

2019-2023年中國(guó)冷藏車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)

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數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

02

未來中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破9000億

根據(jù)目前國(guó)內(nèi)冷藏物流發(fā)展形勢(shì),國(guó)家也出臺(tái)了不少相關(guān)政策,指導(dǎo)并推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善以及國(guó)內(nèi)整體物流體系的重塑。冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張。尤其是近年來,電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等行業(yè)訂單數(shù)量增多,對(duì)冷鏈物流行業(yè)的需求不斷增加,極大的促進(jìn)了冷鏈物流行業(yè)的高速發(fā)展。

根據(jù)2012至2017五年內(nèi)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已破千億元,2015年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1800億元,同比增長(zhǎng)20%。到了2016我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至2250億元。截止至2017年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2550億元,同比增長(zhǎng)13.33%,而到了2018年則突破3000億元。

2012-2018年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)

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數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理


預(yù)測(cè)2019年將突破4000億元,2020年將突破5000億元,并預(yù)計(jì)在2023年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破9000億元。這個(gè)數(shù)字足以說明我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的巨大潛在價(jià)值空間。

2019-2023年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)

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數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

03

冷鏈物流行業(yè)痛點(diǎn)不容忽視

1. 硬件設(shè)施發(fā)展相對(duì)落后

與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的物流體系不同,我國(guó)的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施依然缺乏,設(shè)備分布不均,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在沿海地帶和發(fā)達(dá)城市;然而,承擔(dān)了全國(guó)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏,發(fā)展相對(duì)滯后。在設(shè)備的種類和功能上發(fā)展也不平衡,大型的設(shè)備建設(shè)比較多,而中小型的冷庫(kù)卻少了很多。極大的制約了冷鏈物流的發(fā)展速度。

2.冷鏈物流不能實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相接,加大了產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)。

冷藏物流的最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷售全程低溫保存,現(xiàn)實(shí)環(huán)境中供應(yīng)鏈脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

3. 標(biāo)準(zhǔn)化過程面臨阻礙

在冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推進(jìn)過程中,面臨不少現(xiàn)實(shí)的阻礙,具體包含以下幾點(diǎn):

上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。

標(biāo)準(zhǔn)化范圍難以界定。

受限于技術(shù)瓶頸,在運(yùn)輸過程中存在斷鏈和分散的問題。

基礎(chǔ)設(shè)施不完善,標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)行缺乏依托。

多項(xiàng)刺激性要素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)。

04

中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展

趨勢(shì)分析

1.利好政策積極推進(jìn)行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展

2017年4月,國(guó)務(wù)院辦公廳正式公布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》;

2017年8月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》;

2018年4月,商務(wù)部辦公廳、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于復(fù)制推廣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范典型經(jīng)驗(yàn)?zāi)J降耐ㄖ罚?/span>

2018年9月,市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于加強(qiáng)冷凍冷藏食品經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理的通知》;

除此之外,全國(guó)多個(gè)省市近幾年也相繼出臺(tái)印發(fā)冷鏈物流相關(guān)政策文件,積極推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。

2.冷鏈物流市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)

三大因素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng):

  一是面向國(guó)際化:國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大,進(jìn)口生鮮品類和數(shù)量快速增長(zhǎng),帶來發(fā)展新機(jī)遇。

  二是消費(fèi)升級(jí)和食品安全意識(shí)提升:國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力崛起,國(guó)人可支配收入提高,人們?cè)絹碓疥P(guān)注食品的新鮮程度以及安全程度。

三是農(nóng)村市場(chǎng)需求:農(nóng)村市場(chǎng)需求激活,電商下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和出口需求必將促進(jìn)生鮮產(chǎn)品深加工和F2C(從廠商到消費(fèi)者)模式的快速發(fā)展,也將為冷鏈物流供應(yīng)鏈行業(yè)開辟一片廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。

3.生鮮電商推動(dòng)冷鏈物流模式升級(jí)

電商平臺(tái)的崛起無疑是冷鏈物流發(fā)展的絕佳契機(jī),一方面,互聯(lián)網(wǎng)有效降低了信息獲取的成本,平臺(tái)商業(yè)模式為供需雙方提供了直接接觸的渠道,降低了企業(yè)的銷售成本;另一方面,電商交易額的爆發(fā)式增長(zhǎng),尤其是生鮮電商逐漸成氣候,為冷鏈物流企業(yè)帶來了大量訂單。

4.跨界競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)更加多元化的特征

冷鏈行業(yè)中新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的冷鏈物流、冷鏈設(shè)備制造企業(yè)外,國(guó)內(nèi)一些有實(shí)力快遞、電商、貿(mào)易商、地產(chǎn)商等已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈行業(yè),冷鏈物流服務(wù)形態(tài)將呈現(xiàn)多元化發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí)國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)開始跟隨國(guó)家戰(zhàn)略逐漸走出國(guó)門,跨境收購(gòu)成為一種新動(dòng)向。

中凱借助自營(yíng)冷鏈優(yōu)勢(shì)

占據(jù)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)版圖

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中凱智慧冷鏈物流園作為冷鏈服務(wù)專家,積極布局冷鏈物流。提供智能溫控倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈城配、供應(yīng)鏈金融、線上線下交易等一體化服務(wù)。

中凱智能溫控倉(cāng)儲(chǔ)覆蓋冷凍庫(kù)(庫(kù)溫-18℃至-23℃,主要存儲(chǔ)冷凍肉類、冷凍水產(chǎn)、速凍調(diào)理及面食、速凍果蔬、冷飲等)、冷藏庫(kù)(庫(kù)溫-4℃至+4℃,主要儲(chǔ)存生鮮果蔬、水產(chǎn)鮮品、火鍋材料、低溫乳制品、堅(jiān)果等)、常溫庫(kù)(0℃至+25℃,負(fù)一層常溫倉(cāng)儲(chǔ)常年溫度10℃,主要儲(chǔ)存紅酒、糧油米面、農(nóng)副種類等)。

開放式貨臺(tái)、寬大的穿堂、自動(dòng)升降臺(tái),多個(gè)裝卸口,可滿足客戶多部車輛同時(shí)進(jìn)行裝卸的需求,減少車輛等待時(shí)間,庫(kù)內(nèi)配有可移動(dòng)組合式貨架,配備高端一流的高位叉車,避免貨物因堆疊擠壓導(dǎo)致破損,快速準(zhǔn)確放貨、取貨、盤點(diǎn)。

專業(yè)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),冷庫(kù)配備手持終端,實(shí)施條碼掃描作業(yè)流程,保障庫(kù)存準(zhǔn)確,對(duì)存儲(chǔ)貨物的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)在線管理,有效的批次管理,確保先進(jìn)先出。

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除了完善的冷庫(kù)配置,中凱還配置了溫控冷藏車,運(yùn)輸車輛采用高端箱式冷藏車,冷鏈專線在途溫度:3條專業(yè)鐵路冷鏈班列(溫度:14℃至-24℃)、20余條干線運(yùn)輸(溫度:14℃至-20℃)、10余條支線運(yùn)輸(溫度:14℃至-20℃)、6條城際專線(溫度:15℃至-18°C,專車配送最低溫度達(dá)到-20℃),所有車輛裝有GPS,溫度傳感器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)輛車的定位服務(wù),對(duì)車內(nèi)溫度、濕度、車輛運(yùn)行狀態(tài)適時(shí)監(jiān)控,確保運(yùn)單的全程可視化。

中凱冷鏈物流提供生鮮產(chǎn)品的溫控倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、城際配送、200公里城市配送、集貨分撥、供應(yīng)鏈金融等溫控供應(yīng)鏈服務(wù)。為食品企業(yè)、加工企業(yè)、餐飲渠道、商超渠道、電商渠道、進(jìn)口貿(mào)易商等提供定制化冷鏈物流運(yùn)輸解決方案,建立從源頭到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)。

運(yùn)輸途中不斷鏈、不開箱、不倒貨;準(zhǔn)時(shí)達(dá);全程溫控,實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。

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中凱智慧冷鏈·全方位安全把控

一直以來,冷鏈都被認(rèn)為是物流領(lǐng)域一塊難啃的骨頭,中凱冷鏈物流面對(duì)“生鮮物流”的問題和挑戰(zhàn),始終秉承“溫度就是品位,“鎖鮮”勢(shì)必先行” 的理念,搭建源頭到終端的橋梁,保證吃到嘴里的每份食品獨(dú)特的鮮味。為了保障客戶的訂單始終保持新鮮,全程冷鏈,與時(shí)間賽跑,第一時(shí)間送到,很平凡的運(yùn)輸,但有一顆風(fēng)雨無阻的心,我們的使命:心系所托,全程冷鏈,物暢保鮮。

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